IJburg, Sluis 121

Sluis 121 op IJburg vormt een verbinding tussen het Haveneiland en het Rieteiland. De sluis heeft een kademuur aan de zijde van het stedelijke Haveneiland en een grastalud aan de kant van het groene...

Kruimelpad

 
Brug

IJburg, Sluis 121

Sluis 121 op IJburg vormt een verbinding tussen het Haveneiland en het Rieteiland. De sluis heeft een kademuur aan de zijde van het stedelijke Haveneiland en een grastalud aan de kant van het groene Rieteiland. De architect koos voor een sluis met schuifdeuren en twee sluishoofden die respectievelijk in het talud en onder de kade liggen. Het gedeelte van het sluishoofd in het talud bestaat uit een betonnen ‘mes’ met een tapse vorm. Dit snijdt diep in het oplopende talud. De groene oever met de slanke, betonnen ‘messen’ vormt een sterk contrast met de tegenoverliggende gemetselde kademuur. Door de minimale vormkenmerken is de sluis helemaal in harmonie met de omgeving.

De sluis is opgebouwd uit twee sluishoofden met elk een droge en een natte kelder, een omloopriool met woelkelders, een koppelvloer met deurnis en een mesconstructie. Tussen de sluishoofden is de sluiskolkwand uitgevoerd als een L-muurconstructie. In de wand is een uitsparing aangebracht voor een kunstwerk: een drijvend nijlpaard. Er is voor omloopriolen en woelkelders gekozen, omdat de vereffeningsconstructie bereikbaar moest zijn voor onderhoud. Daarnaast was het om architectonische redenen niet mogelijk leuningen op de deuren en sluishoofden te plaatsen.

De mesconstructie bestaat uit meerdere elementen. De totale lengte van het mes is bepaald door de kwellengte. De taps toelopende wandconstructie op de vloer bestaat uit twee lichtgewicht wanden van 300 millimeter dik met een dek erop. De bovenzijde van het dek is afgewerkt met schuine zijden en een sleuf. Dankzij deze sleuf kunnen mensen niet over de sluis lopen en is er geen hek nodig. De deurnis op de kopse kant van het mes is slank ontworpen. Dat was mogelijk door staal te gebruiken voor de aanslag en de schotbalksponning. De staalconstructie is volledig geïntegreerd in de betonconstructie.

IBA heeft het project vanaf het schetsontwerp tot aan de realisatie begeleid. Hieronder vallen ook de aansluitingen met de naastliggende projecten zoals de waterkeringen, maaiveldinrichtingen en het uitgraven van de Groene Tunnel.

Meer informatie

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:

Hans van Zandbergen
t: 020 251 1420
e: hzandbergen@iba.amsterdam.nl