Weg door de havens
IBA voert doorgaans projecten uit in de stad. Maar ook in minder verstedelijkt gebied kan IBA goed uit de voeten. Momenteel is in het Amsterdamse Westelijk Havengebied de aanleg van de Verlegde Noordzeeweg in uitvoering. IBA bereidde dit werk voor en begeleidt nu de uitvoering.
Het Westelijk Havengebied is ongeveer dertig jaar geleden langs het Noordzeekanaal opgespoten. In die drie decennia hebben niet alleen industrie en bedrijven het gebied weten te vinden. Er heeft zich in die tijd een bijzondere flora en fauna ontwikkeld. Verder doorkruisen veel mensen uit de stad het gebied, op weg naar het strand van IJmuiden, recreatiegebied Spaarnwoude of kunstenaarsdorp Ruigoord. Ook is het gebied een geliefde plek voor motorcrossers.
De A10 West is momenteel de belangrijkste toegangsweg voor de Westhavens. Om deze weg te ontlasten, opent in 2012 de Westrandweg. Deze weg sluit de A5 aan op de toekomstige Tweede Coentunnel. Een deel van de toekomstige Westrandweg voert door het Westelijk Havengebied.
Verlegging
Voor de aanleg van de nieuwe Westrandweg moet de Noordzeeweg worden verlegd. Deze Verlegde Noordzeeweg komt een paar honderd meter noordelijker te liggen dan de huidige Noordzeeweg. IBA verzorgde een groot deel van de werkzaamheden, zoals het verkeersontwerp, twee betonnen bruggen, de coördinatie van kabels en leidingen en natuur- en groenvraagstukken. Zo levert de aanleg van de Verlegde Noordzeeweg een positieve bijdrage aan het leefgebied van padden door onder andere de aanleg van bermsloten en wadi's.
Verder verzorgt IBA de directievoering en het toezicht op de aanleg van de nieuwe Noordzeeweg. In het project is steeds rekening gehouden met het toekomstig gebruik van het gebied. Zo zijn de toekomstige aansluitingen op de Westrandweg al in het profiel opgenomen en zijn de kabels en leidingen zo geprojecteerd dat zij geen belemmering vormen voor het toekomstig bedrijventerrein.
Motorcrossers
Volgens planning is de oplevering van de Verlegde Noordzeeweg in november. Daarna start direct het ontmantelen van de huidige Noordzeeweg zowel boven- als ondergronds, om vervolgens een bed van zogenaamde AVI-slakken aan te brengen. (AVI-slakken zijn een product van de afvalverwerkingsindustrie, gemaakt uit afval dat verwerkt is tot grondstof voor een dijklichaam). Op deze ondergrond komt straks de Westrandweg te liggen. Maar een minstens zo belangrijke reden voor een snelle ontmanteling: de motorcrossers zullen zich de buitenkans niet laten ontgaan om de lege Noordzeeweg te bestempelen tot persoonlijk raceparadijs.
Voor meer informatie over de Verlegde Noordzeeweg: Leo Rusman, t. 020 251 1366. Meer informatie over de AVI-slakken: Martin de Koning, t. 020 251 1277.