Efficiënter bouwen met gebiedsregie en bouwscherfmanagement

Sinds januari 2002 is het in Amsterdam verplicht voor projecten op of aan een hoofdnet (auto, openbaar vervoer of fiets) een BLVC-plan te maken. De bedoeling hiervan is tijdig rekening te houden met alle belangen die spelen op de locatie waar het werk wordt uitgevoerd. Zonder enige hinder kan er uiteraard niet gewerkt worden, maar met een verantwoorde wijze van faseren en een slimme bouw-/werkmethode kan veel overlast worden vermeden. Soms is 'kort en hevig' de beste methode, in andere gevallen is uitgekiend puzzelwerk onvermijdelijk.

Gebiedsregie

Wanneer in hetzelfde gebied meerdere ingrijpende projecten plaatsvinden, kan de hinder worden geminimaliseerd door vooraf goede afspraken te maken. Bij gebiedsregie vindt afstemming plaats door alle betrokken partijen bijeen te brengen in een gebiedsregiegroep. Vertegenwoordigers van de betrokken stadsdelen, politie, brandweer en vervoersbedrijf, alsmede projectleiders, verkeerskundig adviseurs en andere betrokkenen voeren in deze groep vooroverleg, met als doel de werkzaamheden optimaal op elkaar af te stemmen en de overlast te minimaliseren. De afspraken worden concreet uitgewerkt en vastgelegd in de Werkgroep Werk in Uitvoering (WWU).

Kortdurende afsluiting Stadhouderskade

Een goed voorbeeld van deze aanpak is het werk aan de Stadhouderskade. Met ingang van 18 maart is de Stadhouderskade tussen de Overtoom en de Amstel gedurende zes weken voor alle verkeer afgesloten. In deze periode wordt intensief gewerkt op de Stadhouderskade en op drie belangrijke kruispunten, waaronder de kruising Ferdinand Bolstraat/Stadhouderskade. Door afstemming van de werkzaamheden in de gebiedsregiegroep Stadhouderskade e.o. kan de afsluiting tot zes weken beperkt blijven. In plaats van de weggebruikers te confronteren met voortdurend wijzigende omleidingen en afzettingen wordt de route nu voor een relatief korte periode afgesloten. De gebiedsgerichte aanpak leidt hier tot een kortere hindertijd en een overzichtelijkere situatie.

Bouwscherfmanagement

Gebiedsregie is ook zinvol in gebieden waar de belasting van de openbare ruimte minder is, maar waar veel bouwprojecten plaatsvinden op een beperkte ruimte (bouwvlek). Ook dan ontbreekt het vaak aan goede onderlinge afstemming, waardoor knelpunten niet of te laat in zicht komen. Bouwscherfmanagement biedt de mogelijkheid overzicht te creëren waardoor de bouwprojecten beter beheersbaar worden. Door de bouwprojecten in tijd en ruimte uiteen te zetten ontstaat inzicht in de onderlinge relaties en in knelpunten. De Zuidas is opgedeeld in verschillende deelgebieden (scherven). Hier wordt bouwscherfmanagement toegepast voor de regie binnen het deelgebied Vivaldi. Zowel gebiedsregie als bouwscherfmanagement zijn belangrijke instrumenten bij het optimaliseren en beter beheersbaar maken van complexe projecten waarbij meerdere partijen zijn betrokken.

Meer informatie

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:

Katinka Fledderus
t: 020 251 1203
e: kfledderus@iba.amsterdam.nl