Rosita krijgt subsidie In 2001 zijn regionale regelstrategieën en maatregelen opgesteld om het autoverkeer in de Amsterdamse regio te informeren, geleiden en te sturen. Deze zijn vastgelegd in het Dy...
In 2001 zijn regionale regelstrategieën en maatregelen opgesteld om het autoverkeer in de Amsterdamse regio te informeren, geleiden en te sturen. Deze zijn vastgelegd in het Dynamisch Verkeersmanagement en Parkeerverwijzing Amsterdam (DVP-A). Voor Amsterdam Zuidoost is dit beleid uitgewerkt in het Rosita-plan, een reeks maatregelen om dit gebied bereikbaar te houden. Voor de ArenA Boulevard, waarvan de Amsterdam Arena en het winkelcentrum Amsterdamse Poort deel uitmaken, zijn lokale verwijzingen voor voetgangers en parkeren bedacht. Regelmatig vinden grote evenementen plaats op het terrein van de Amsterdam ArenA. Rosita leidt de bezoekers dan in goede banen, van het rijkswegennet naar een parkeervoorziening en vanaf daar naar het evenement zelf. Het Rosita-plan draagt op deze wijze positief bij aan de economische ontwikkeling van Zuidoost en krijgt daarom Europese subsidie. Een groot deel van de projectkosten kan zo worden gedragen. IBA heeft deze subsidieaanvraag verzorgd. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met adviseur Peter Bor (telefoon 020 251 1201).
De gemeente Lelystad en de provincie Flevoland vroegen IBA in 2002 een studie te verrichten naar de ontsluitingsstructuur van het Museumkwartier in Lelystad. Hier bevindt zich onder meer Batavia Stad (het outlet shopping center). Op hoogtijdagen staat door de vele bezoekers het verkeer in de wijde omgeving vast. In de toekomst verwacht men zelfs vijf miljoen bezoekers per jaar. IBA heeft in de studie vijf ontsluitingsvarianten onderzocht en afgewogen. Van de gekozen variant is het hoofdkruispunt Houtribweg - Markerwaarddijk uitgewerkt en ontworpen als een zogenaamde turborotonde. Deze rotonde heeft een grotere capaciteit dan een kruising met verkeerslichten en is bovendien duurzaam en veilig. Er zijn meerdere rijstroken en er mag, eenmaal op de rotonde gekomen, niet meer van rijstrook worden gewisseld. Ook bijzonder aan de rotonde is dat deze in een hellend vlak is aangelegd en dat in het ontwerp en bij de uitvoering rekening is gehouden met uitbreidingsmogelijkheden. De turborotonde is in het voorjaar van 2005 aangelegd. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Piet Knepper (telefoon 020 251 1352).
Als het gaat om iepziekte, is preventie het uitgangspunt; zieke bomen zijn meestal niet meer te redden. ‘Samen voor de iep’ heet de actie die de provincie Noord-Holland is begonnen om de provincie stap voor stap te ontdoen van zieke iepen. Hiertoe is in de zomer van dit jaar een overeenkomst gesloten tussen de provincie en de verschillende iepen-bezitters, particulieren, gemeenten en terreinbeheerders. Voor de aansturing van het project levert IBA de procesmanager. Hij adviseert de ambtenaren en het bestuur van de provincie en rapporteert over de voortgang van het project. Daarnaast heeft hij op ambtelijk en bestuurlijk niveau contacten bij de gemeenten om de actie handen en voeten te geven. Dit jaar moest ook het weghalen van zieke iepen daadwerkelijk beginnen, een proces waarbij IBA eveneens een rol speelt. De belangrijkste doelstellingen van 2005, commitment tussen provincie, gemeenten en organisaties én een start van de uitvoering, zijn gehaald. Nu wordt nagedacht over de aanpak van de iepziektebestrijding in 2006 en 2007. ‘Samen voor de iep’ loopt nog tot en met 2008. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Jan Stolk (telefoon 020 251 1394)