Startschacht Damrak

De startschacht in het Natte Damrak is het vertrekpunt van Gravin en Noortje, twee van onze tunnelboormachines. Beide boormachines hebben hun missie volbracht en staan geparkeerd voor station Rokin. In de startschacht wordt onder andere gewerkt aan de bouw van een waterkering.

Waar wordt aan gewerkt?

• Voorbereidingen bouwen caisson 2, zie Centraal Station.
• Voorbereidingen bouw waterkering in de startschacht
• Noord en zuidwand afwerken (voorzetwanden plaatsen)
• Afbreken geluidsdempendehal 

Wat is er af?

• Dwarsverbinding Beursplein in ruwbouw gereed.
• De westelijke tunnel tot het Rokin is gereed, oktober 2010 (Noortje).
• De oostelijke tunnel tot het Rokin is gereed, juni 2010(Gravin).
• Walmuur Damrak is gestabiliseerd, maart 2010
• Aanvoeren van Gravin en Noortje in de startschacht, december 2009/januari 2010.
• 30 vrieslansen en 6 temperatuurlansen van 90 meter zijn geboord voor het maken van het 'vriesscherm' onder de walmuur. (september 2010 vriesinstallatie uitgezet, boormachines zijn walmuur goed gepasseerd)
• Leidingen in de startschacht voor aan- en afvoer van grond, lucht en water tijdens het boorproces.
• Brilwand in de startschacht.
• Afzinken caisson (startschacht).
• De Nieuwe Brug (brug 303) is teruggebouwd en in mei 2008 in gebruik genomen.