Besluitvorming

1964	Bureau Stadsspoorwegen adviseert verbetering OV in Amsterdam door aanleg van metronet als aanvulling op fijnmazige bus- en tramnet.
1971	Start bouw Oostlijn
1975	Intrekken Metroplan als gevolg van grote maatschappelijke weerstand tijdens aanleg Oostlijn (sloop panden).
1978	Besluit gemeente Amsterdam: geen verdere uitbreiding metronet.
1988	Mogelijkheden boortechniek onder Amsterdam onder de aandacht gebracht door Kamer van Koophandel.
1989	Opdracht 1ste studie Noord/Zuidlijn
1990	2e studiefase
1991	Raadsvoordracht
1993	3e studiefase
1994	Start planvoorbereiding, projectdefinitie
1995, 31 mei	Raadsbesluit: gedeeltelijke vaststelling definitief Programma van Eisen
1996, 27 november	Raadsbesluit: aanlegbesluit
1997, 25 juni	Referendum Noord/Zuidlijn. Van de 123.198 kiezers: 79.861 tegen en 42.961 voor aanleg. Maar voor succesvol referendum moet aantal nee-stemmers groter zijn dan de helft plus één van het aantal stemmers bij laatste gemeenteraadsverkiezing. Er zouden dan 154.935 tegenstemmers moeten zijn.
1998, 27 juni	Subsidie-aanvraag
1999, oktober	Subsidiebeschikking Tweede Kamer
2000, 21 juni	Aanvaarding subsidiebeschikking
2002, 9 oktober	Definitief go-besluit
2003, april	Start bouwwerkzaamheden Noord/Zuidlijn

Mijlpalen

1 juli 1994	Start Programma van Eisen
22 september 1999	Start uitvoering Tijdelijke Maatregelen
12 december 2000	Aanbesteding (I)
25 oktober 2001	Aanbesteding (II)
7 november 2002	Gunning stations CS, Rokin, Vijzelgracht en Ceintuurbaan
7 april 2003	Gunning tunnels
22 april 2003	Start bouw
2017	Start Exploitatie