Centraal Station

De ondergrondse hal is niet alleen bestemd voor de Noord/Zuidlijn, maar voor alle metrolijnen. Er komen twee ingangen aan de achterzijde, twee aan de voorzijde van het Centraal Station en één aan de kant van het Damrak. Het perron voor de Noord/Zuidlijn komt te liggen op een diepte van 15 meter.

Stationseiland

De aanleg van de Noord/Zuidlijn was aanleiding het hele stationseiland grondig onder handen te nemen. Overal op en rond het CS werken diensten en bedrijven om dit belangrijke vervoersknooppunt aan te passen voor de toekomst. Zo komt er aan de achterzijde een groot busplatform.

Meer informatie:

Waar wordt aan gewerkt?

• Het toekomstige station.
• Het laatste caisson.
• Bouw tunneldeel onder de De Ruijterkade).
• Nieuwe ingang aan de oostzijde.
• Slopen oude metroingang naast koffiehuis, vervolgens definitief inrichten kade van Open Havenfront.
• In de centrale hal van het stationsgebouw wordt de definitieve vloer gemaakt. Tot eind april aan de westzijde, van begin mei tot eind juli aan de oostzijde.

Wat is af?

• De verdeelhal voor de toegang naar zowel Oostlijn als Noord/Zuidlijn onder het voorplein is gereed en wordt sinds eind 2011 gebruikt door de reizigers van de Oostlijn.
• Twee nieuwe ingangen (west en damrak) voor de verdeelhal.
• Het tunnelelement onder het CS ligt op de definitieve plaats.
• Twee van de drie caissons zijn klaar.