In het kort
Bundelen: goed voor milieu en economie
“In onze bedrijfsfilosofie speelt het milieu-aspect al jaren een zeer belangrijke rol. Daarnaast willen wij ook bedrijfseconomisch strak werken”, vertelt André Sluijter, hoofd opslag en logistiek van koffiebranderij en theehandel Simon Lévelt. “Dus het feit dat stadsdistributie kostenneutraal kan, is voor ons reden om daar voor te kiezen”, vervolgt Sluijter. Nu wordt er op de vijf centrumlocaties van Simon Lévelt wekelijks elektrisch geleverd. “Daar is goed over nagedacht. Omdat we de vrachtwagenlading nu delen met anderen, hoeft de vervoerder niet extra het centrum in.”
Bundelen van distributiestromen
Het delen van de vrachtwagenlading met anderen wordt ook wel bundelen van distributiestromen genoemd. Niet alleen daar kijkt Sluijter naar, ook wordt er gekeken naar de volumes. Dus grotere volumes in één keer distribueren, zodat er minder transportbewegingen plaatsvinden. “Omdat we een kwaliteitsdoelstelling hebben ten aanzien van bepaalde producten in onze specialiteitzaken bevoorraden we de Simon Lévelt winkels in Amsterdam wel vaker dan de groothandel. We kijken echter altijd nauwkeurig of we minder transportbewegingen kunnen maken door zoveel mogelijk vrachten te combineren. Dat is natuurlijk ook beter voor onze marges.”
Verlader en afnemer tegelijk
“Bij Simon Lévelt zijn we verlader en afnemer tegelijk”, vervolgt Sluijter. “Zo leveren wij niet alleen aan onze eigen winkels maar ook gaat er koffie en thee richting groothandels, zoals Sligro en Makro, en leveren we aan retailers als Natudis en Jumbo. Gezamenlijk met onze afnemers kijken we of we de producten op een andere manier kunnen aanbieden. Vanaf een bepaald volume kan er rechtstreeks aan de klant worden geleverd. In samenwerking met Makro zijn we ook actief aan het bundelen. Zij hebben nu één centrale plek voor aanlevering. Belangrijkste factor naast het milieu is hier de tijdwinst bij het verzamelen en verzendklaar maken van de producten. Daarvoor betalen we dan wel wat extra natuurlijk. Op die manier doet een ieder dat stukje waar hij het best in is.”
Een stukje geschiedenis.
De roots van Simon Lévelt liggen in Amsterdam. Bijna 200 jaar geleden waren zij al actief op het gebied van koffie en thee. “In de jaren zestig gebeurde het bundelen van goederen ook al: de producten van onze buurman werden in dezelfde auto vervoerd als onze producten. Vervoerscentrales verdelen van huis uit de vracht. Dat was uit economische overwegingen. Nu we in economisch mindere tijden zitten ligt daar weer meer de focus op. En het milieuaspect is nu ook bij anderen meer gaan spelen”, vertelt Sluijter. Stadsdistributie is eigenlijk heel logisch!