In het kort
Vanaf nu komt er op alle nieuwe laad- en losplaatsen in Amsterdam een kruis. Dat stelt de gemeente verplicht. Door een kruismarkering te plaatsen op een laad- en losplek kan het bevoorradend verkeer, zoals vracht- en bestelauto’s, sneller terecht. Dit voorkomt dat zij onnodig in de stad blijven rondrijden of dubbelparkeren. Dat is winst voor de transportsector én de stad: voor de luchtkwaliteit, bereikbaarheid en verkeersveiligheid.
Vanaf nu komt er op alle nieuwe laad- en losplaatsen in Amsterdam een kruis. Dat stelt de gemeente verplicht. Door een kruismarkering te plaatsen op een laad- en losplek kan het bevoorradend verkeer, zoals vracht- en bestelauto’s, sneller terecht. Dit voorkomt dat zij onnodig in de stad blijven rondrijden of dubbelparkeren. Dat is winst voor de transportsector én de stad: voor de luchtkwaliteit, bereikbaarheid en verkeersveiligheid.
Uit onderzoek is gebleken dat ruim 40% van de voertuigen die op de laad- en losplekken parkeren niet laden of lossen. Een kruis op de laad- en losplek gaat dat foutparkeren tegen. De gemeente Amsterdam heeft kruismarkering op laad- en losplekken in beleid en uitvoeringskaders opgenomen en stelt deze verplicht aan de wegbeheerders. Op het merendeel van de locaties komt dit al voor, maar niet overal is dat het geval. Logistieke belangenbehartiger EVO en brancheorganisatie TLN juichen deze verplichtstelling toe: voor vervoerders vormt onvoldoende laad- en loscapaciteit één van de grootste knelpunten.
Het vergroten van de beschikbare capaciteit op laad- en losplaatsen is één van de maatregelen die voortvloeit uit het plan ‘Schone Lucht voor Amsterdam’.