De gemeente Amsterdam voert per juni 2009 nieuwe maatregelen in om de kwaliteit van de taxistandplaats bij het Centraal Station te verbeteren. Het nieuwe plan ‘Naar een gezonde taximarkt in Amsterdam’ volgt twee sporen: toezicht en handhaving worden strenger.
De gemeente Amsterdam heeft in juni 2009 nieuwe maatregelen ingevoerd om de kwaliteit van de taxistandplaats bij het Centraal Station te verbeteren. Het nieuwe plan ‘Naar een gezonde taximarkt in Amsterdam’ volgt twee sporen: toezicht en handhaving worden strenger.
De gemeente treedt sneller op tegen overtredingen, zoals het weigeren van korte ritten en het vragen van te hoge ritprijzen. Op de middellange termijn is het de bedoeling dat de taxibranche zichzelf beter organiseert en de kwaliteit van de dienstverlening verbetert. De gemeente schept hiervoor met het nieuwe plan de voorwaarden. De wethouder Verkeer, Vervoer en Infrastructuur Hans Gerson: “Helaas is gebleken dat we strenger moeten optreden tegen chauffeurs die zich niet houden aan de regels van de standplaats op het Centraal Station. Amsterdam verdient een goed functionerende taximarkt. Problemen die jarenlang spelen, los je niet in één week op. Maar we maken een goed begin met dit plan.”
De problemen in de Amsterdamse taxibranche dateren al vanaf de liberalisering van de markt in 2000. De Kwaliteitstaxistandplaats bij het Centraal Station was na invoering in maart 2008 in eerste instantie een succes. Na een half jaar kwamen weer klachten binnen over te hoge ritprijzen, intimidatie van passagiers en chauffeurs die korte ritten weigeren. Wethouder Gerson: “De gemeente wil met meer toezicht en zwaardere sancties, zoals het intrekken van vergunningen, de misstanden op de standplaats een halt toeroepen. Chauffeurs die zich niet aan de regels houden, gaan het echt merken.”
De regels op de taxistandplaats Centraal Station worden strenger en sancties op overtredingen worden zwaarder. De standplaatsvergunning wordt bij een overtreding direct ingetrokken, voor een half jaar of een jaar. Ook komen er op de taxistandplaats CS twee Buitengewoon Opsporingsambtenaren (BOA’s) die bevoegd zijn om bekeuringen uit te schrijven. Toezichthouders zijn langer aanwezig. Een gastheer verwelkomt klanten op het CS en brengt ze naar een taxi naar keuze. Ook wordt het aantal ‘mystery guest’-controles fors verhoogd.
Download hier de brief van wethouder Hans Gerson aan de houders van de belanghebbendenvergunning
Download hier het door B&W op 12 mei jl. vastgestelde handhavingsplan "naar een gezonde taximarkt in Amsterdam".
Staatssecretaris Huizinga heeft op 9 juli 2009 in een brief (download hier) aan de Tweede Kamer de kabinetsvisie op de nieuwe taximarkt bekendgemaakt. De gemeente en het Rijk werken nu, samen met andere betrokkenen uit de branche, deze visie uit. Na invoer van die wetswijziging kan de gemeente via haar eigen taxiverordening aanvullende regels stellen voor de taxi’s in Amsterdam. Daarnaast moet op termijn iedere taxichauffeur verplicht een Boordcomputer Taxi (BTC) in zijn auto hebben die elke klant een automatisch geprinte bon geeft. Meer informatie over de boordcomputer is te vinden op www.boordcomputertaxi.nl