Wet- en regelgeving op het gebied van de luchtkwaliteit veranderen regelmatig.
Wet- en regelgeving op het gebied van de luchtkwaliteit veranderen regelmatig.
In heel Europa gelden grenswaarden voor de concentratie van luchtverontreinigende stoffen. De concentraties stikstofdioxide en fijn stof zijn het hoogst in de Randstad en het laagst in het noordoosten van het land. Dat blijkt uit cijfers van het RIVM. De concentraties zijn vooral hoog langs snelwegen en drukke stadswegen. De uitstoot per auto is weliswaar afgenomen, maar het aantal auto's en het aantal gereden kilometers is toegenomen.
Luchtverontreiniging heeft een negatieve invloed op de gezondheid van mensen. Er is daarom strenge regelgeving voor de kwaliteit van de buitenlucht in de Europese Unie.
Smog en (deels) fijn stof ontstaan door chemische reacties van bepaalde stoffen in de buitenlucht. Andere probleemstoffen zijn zwarte rook (of roet), ultrafijn stof, ozon, zwaveldioxide, benzeen, koolmonoxide, vluchtige organische stoffen (VOS), polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK's) en zware metalen zoals lood, zink, cadmium en arseen.
Amsterdam voldoet aan de grenswaarden voor de meeste van deze stoffen. De belangrijkste probleemstoffen in Amsterdam zijn:
Sinds de jaren zestig zijn er succesvolle maatregelen genomen om de uitstoot van vervuilende stoffen te verminderen. Auto's zijn schoner geworden en de uitstoot van de industrie is in de loop van de tijd sterk afgenomen door technische verbeteringen. Maar met name ook het Amsterdamse autoluwe beleid heeft bijgedragen aan een verbetering van de luchtkwaliteit in Amsterdam.
In dit onderdeel geven wij u een kort overzicht van de huidige wet- en regelgeving en beleid.
Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)
Nederlandse wet- en regelgeving en beleid
Europese wet- en regelgeving en beleid