Nieuws uit B&W 12 april 2011

De veiligheidsindex

De veiligheidsindex is gebaseerd op het aantal aangiften, meldingen en incidenten bij de politie Amsterdam-Amstelland van criminaliteit en overlast. In het basisjaar 2005 is de index op 100 gezet. In 2010 is de objectieve index voor het eerst lager dan het basisjaar, waarmee gesteld kan worden dat de hele regio veiliger is geworden. Voor de stad Amsterdam was eerder al een veel forsere daling te zien van de objectieve index naar 88 in 2008, 80 in 2009 en 76 in 2010. Het aantal aangiften voor alle vormen van geweld: openlijk geweld, zedenmisdrijven, bedreiging, mishandeling, straatroof en overvallen, daalde met 7% tot 10.069. Het aantal harde kern jongeren is gedaald, van 701 in 2009 naar 576 in 2010. Het aantal zeer actieve, vooral verslaafde, veelplegers nam af tot 459 personen. In 2005 waren dat er nog 757. De verslaafde veelplegers worden gericht aangepakt door justitie, politie en zorg. Dit lijkt goed lijkt werken. Elementen van de ISD aanpak voor deze groep worden opgenomen in de Top 600-aanpak.

Minder criminaliteit, maar steeds ernstiger

De algemene trend is ronduit positief, wel worden de misdrijven ernstiger. Daders zijn vaak jong, gewelddadig en moeilijk te bereiken. Hoewel het aantal overvallen met 18% is gedaald, neemt het aantal jonge verdachten van overvallen toe. Het aantal jonge verdachten van woninginbraken is in laatste vijf jaar bijna verdrievoudigd. Jaarlijks worden er tussen de 2500 en 3000 jeugdige verdachten van geweldsmisdrijven aangehouden van wie ongeveer 170 voor geweld met een vuurwapen. Het aantal aangiften van woninginbraak is in de regio Amsterdam-Amstelland opnieuw toegenomen. Na de stijging in 2009 met 15% is er opnieuw sprake van een toename, nu met 9% (van 6279 naar 6828). Naast de inzet van de politie, wordt ook de voorlichting over preventiemaatregelen uitgebreid. Ook op de uitgaanspleinen in Amsterdam blijft het aantal aangiften zorgwekkend. Sinds eind 2010 hangen er 28 camera's in de uitgaansgebieden die door de politie worden uitgekeken om het uitgaansgeweld tegen te gaan.

Digitaal aangifte

Sinds 2002 daalt in de regio Amsterdam-Amstelland het aantal aangiften. In 2002 waren er nog ruim 113.000 aangiften. In 2009 waren dat er nog 89.000 (-21%). De cijfers van 2010 laten een stijging van ongeveer 2600 aangiften zien. Die stijging is een gevolg van een toename in de categorieën waarvoor nu ook via internet aangifte gedaan kan worden. Het totaal aantal aangiften via internet is van 22% in 2009 naar 27% in 2010 gestegen. Dit betekent dat meer dan een kwart van alle aangiften nu digitaal wordt gedaan. Vanaf 2010 is het mogelijk om vanuit huis aangifte te doen via internet van het ‘verlaten plaats na verkeersongeval', ‘overige diefstal' (vooral tassenrollerij), ‘diefstal van een (brom)fiets' en een ‘(poging) tot woninginbraak'. De vier genoemde delicten behoren samen met diefstal uit auto tot de top vijf van stijgers binnen het totaal van aangiften.

Subjectieve veiligheid

Voor de veiligheidsbeving worden per jaar ook 10.000 Amsterdammers ondervraagd. Deze zogenaamde subjectieve veiligheidsindex is voor de hele stad stabiel gebleven op 76, maar in zeven gebieden in de stad is die verslechterd. Het gaat om drie gebieden in Zuidoost, drie gebieden in Nieuw-West en één gebied in Noord. Deze gebieden worden het komende jaar nader bekeken. Zo wordt onderzocht of in deze gebieden de Top 600 bovenmatig actief is.

Amsterdams Plan van Aanpak voor gevolgen EUmigratie
naar Amsterdam

(al eerder op 12 april gepubliceerd)

De gemeente Amsterdam komt met een Plan van Aanpak voor de gevolgen van EUmigratie naar Amsterdam. Dat heeft het college van B&W besloten. De wethouder
Zorg, Eric van der Burg, wordt coördinerend wethouder van de aanpak.

In Amsterdam neemt het aantal EU-migranten, vooral uit Midden- en Oost-Europa, toe. Het grootste deel van deze migranten redt zich prima. Een kleiner deel heeft hulp nodig of zorgt voor overlast. Deze problemen raken verschillende collegeportefeuilles zoals wonen, werk en inkomen, openbare orde en veiligheid, en zorg. Om efficiënt en effectief te kunnen reageren op de gevolgen van EU-migratie is het van belang dat de aanpak als een gemeenschappelijke verantwoordelijkheid van de betrokken portefeuilles in het college wordt gezien. Om die integrale aanpak vorm te geven en om de krachten, ook richting de andere drie grote steden en het Rijk, te kunnen bundelen, neemt Eric van der Burg namens het college de coördinatie op zich.

Toenemende migratie vraagt om brede aanpak

De verschillen in levensstandaard tussen de EU-lidstaten zijn de voornaamste reden voor arbeidsmigratie. Met de waarschijnlijke toetreding van meer lidstaten uit Midden- en Oost- Europa zal deze migratie verder toenemen. Dit vraagt om een integrale aanpak. Van der Burg: "In Amsterdam voeren gemeentelijke diensten tot op heden onafhankelijk van elkaar en veelal ad hoc beleid ten aanzien van EU-migranten. De verwachting is dat de migratie van onderdanen van minder welvarende EU-landen naar landen met een betere economische situatie de komende tijd alleen maar toeneemt. Daarom is het nu van belang een samenhangend portefeuillebreed Plan van Aanpak op te stellen, zodat we goed kunnen inspelen op deze toestroom, en we niet alleen de knelpunten aanpakken, maar zeker ook de kansen pakken." Kansen zijn bijvoorbeeld personeel voor de zorg en kennismigratie. Knelpunten zijn onder andere de druk op de maatschappelijke opvang, een toenemend aantal illegale pensions en misstanden in de prostitutie.

Dit jaar 300 elektrische deelauto's in Amsterdam

(al eerder op 11 april gepubliceerd)

Wethouder Eric Wiebes heeft op 11 april een intentieverklaring met Robert Henrich van Car2go ondertekend. Hierin staat het voornemen om 300 elektrische deelauto's van Smart in de stad te laten rijden. Het project maakt elektrisch vervoer op korte termijn voor een groot publiek mogelijk.

Car2go begint nog dit jaar met de verhuur van volledig elektrische Fortwo-modellen van Smart in Amsterdam. De bestuurders kunnen de auto's op een flexibele manier gebruiken. De Smarts kunnen na gebruik op elke parkeerplaats en op elk tijdstip binnen de ring A10 worden achterlaten en zijn dus niet gebonden aan een vaste autodeelplek.

Volledig elektrisch

Car2go heeft al meer dan 35.000 deelnemers in Ulm en Hamburg (Duitsland) en Austin (Verenigde Staten). In Amsterdam gaat het project voor het eerst van start met volledig elektrisch aangedreven auto's. De Smarts kunnen gebruik maken van het netwerk van oplaadpunten dat nog steeds uitbreidt. Naar verwachting zullen eind dit jaar 300 openbare laadstations in de stad in gebruik zijn. Dat aantal zal in 2012 stijgen tot 1000.

Veel kilometers

Wethouder Wiebes: "We zijn blij dat Car2go Amsterdam als eerste stad ter wereld heeft uitgezocht om het elektrische autodeelproject te starten. Het sluit uitstekend aan bij het streven van de gemeente om de luchtkwaliteit te verbeteren. Elektrisch autodelen komt hiermee voor een groot publiek in een keer een flinke stap dichterbij. Het is gunstig als gebruikers van deelauto's elektrisch gaan rijden, want juist deze auto's maken veel kilometers in de stad."

Luchtkwaliteit

In 2015 moet Amsterdam voldoen aan de Europese normen voor luchtkwaliteit. Elektrisch vervoer is goed voor de luchtkwaliteit, omdat het lokaal geen vervuilende stoffen uitstoot. Amsterdam zet in op elektrisch vervoer, legt een netwerk van oplaadpunten aan en werkt samen met bedrijven die elektrisch vervoer willen stimuleren.

Andere A-besluiten

Bestuurlijk Stelsel

Het college heeft ingestemd met een conceptreactie op het conceptwetsvoorstel van de minister van Binnenlandse Zaken tot afschaffing van de deelgemeenten. Hoofdlijn uit deze reactie is dat het college de visie van het kabinet om te komen tot een krachtige, kleine, efficiëntere en dienstverlenende overheid, ondersteunt. Het conceptwetsvoorstel doorkruist echter de resultaten die Amsterdam, vanuit dezelfde visie als het kabinet, heeft bereikt. Juist door deze principes is vorig jaar de inrichting van het stelsel wezenlijk herzien. Het aantal stadsdelen is gehalveerd met behoud van adequaat democratisch gelegitimeerd bestuur dicht bij de burger, waarbij de kwaliteit van de dienstverlening voorop staat. Verder staat de stad voor de nodige bestuurlijke en inhoudelijke opgaven die te maken hebben met bovenlokale ontwikkelingen, de metropoolregio en de internationale economische positie van de stad. Het college komt tot bovenstaande reactie na overleg met de stadsdelen en een brede consultatie onder burgers, (deel)raadsleden en maatschappelijke partners over het conceptwetsvoorstel. De stadsdelen hebben zelf ook burgers en maatschappelijke partijen geconsulteerd. Uit een O+S-enquête onder burgers, (deel)raadsleden en medewerkers komt naar voren dat 39% van de inwoners van de stad een stelsel met stadsdelen met een bestuurlijke kop prefereert en 38% een stelsel zonder. De belangrijkste aspecten van het stelsel met stadsdelen die zijn aangedragen voor de reactie van het college op het wetsvoorstel zijn financiën en dienstverlening. Voor voorstanders van het huidige stelsel zijn lokale democratie, benaderbaarheid van bestuur en participatie/inspraak de belangrijkste aspecten. De hele conceptreactie van het college is opgenomen in een brief aan de leden van de Raadscommissie Algemene Zaken en Financiën die is geagendeerd voor de vergadering op 14 april.

Regelgeving en Handhaving

Het college heeft kennisgenomen van het Eindrapport Stedelijk Programma Regelgeving en Handhaving. Dit is een programma waarin de stadsdelen en de centrale stad de afgelopen jaren hebben samengewerkt om de kwaliteit en doelmatigheid van de bestuurlijke regelgeving en handhaving te verhogen. Voorop staat de eenduidigheid in de stad voor de burgers en ondernemers. Het eindrapport geeft een overzicht van de behaalde resultaten; zo zijn er regels in de stad geharmoniseerd en verminderd, vergunningenaanvragen voor bewoners en ondernemers vereenvoudigd, is integrale handhaving geïntroduceerd, is een gemeentelijk uniform voor handhavers ingevoerd en is de Handhavingsacademie opgericht waar alle toezichthouders en handhavers worden opgeleid. Om de bestuurlijke ambities van goede regelgeving en een kwalitatief sterke handhaving te realiseren moet de verdere invoering in de stadsdelen en diensten volledig worden afgerond. Het rapport wordt ter kennisneming naar de leden van de raadscommissie gestuurd.

Het college heeft ingestemd met het Eindrapport Programma van eisen Organisatie Bestuurlijk Toezicht van februari 2010 dat is opgesteld door de centrale stad en de stadsdelen. Het eindrapport wordt ter besluitvorming voorgelegd aan het college en aan de dagelijks besturen van de stadsdelen. Dit rapport gaat in op wat er nodig is om de problemen met bestuurlijk toezicht in de stad op te lossen en geeft op hoofdlijnen aan hoe dit het beste kan worden georganiseerd. Ook stellen de centrale stad en de stadsdelen gezamenlijk prioriteiten in de handhaving vast. Deze prioriteiten worden opgenomen in een stedelijk handhavingsprogramma en de beschikbare capaciteit wordt gericht daarop ingezet. Handhavers moeten op straat kwaliteit leveren en veilig hun werk kunnen doen. Ook is er een duidelijke taakverdeling tussen decentraal en centraal gemaakt en goede afspraken over op- en afschaling. Ook moeten burgers in de nieuwe situatie 24 uur per dag klachten kwijt kunnen en is er een piketregeling voor zaken die niet tot de volgende dag kunnen wachten. Er wordt een gezamenlijk implementatieplan voor de invoering opgesteld. Dit rapport wordt op 19 mei ter kennisneming in de raadscommissie behandeld.

Communicatie

Het college heeft ingestemd met de vernieuwde visuele huisstijl voor diensten, bedrijven en projectbureaus die uitgaat van één heldere afzender - de Gemeente Amsterdam - voor publiekscommunicatie. In de periode 2003-2006 is de Stijl van Amsterdam ontwikkeld en is in 2002 ingevoerd. In 2009 heeft het college vastgesteld dat de gemeente een huisstijl- en merkenbeleid voert, gebaseerd op de Stijl van Amsterdam. Dit nieuwe besluit bevestigt de nieuwe versoberde en minder organisatiegerichte visuele huisstijl.

Financiën

Het college heeft kennisgenomen van de jaarlijkse rapportage project-audit Zuidas. Het project Zuidas Amsterdam is op 9 juni 2009 onder de Regeling Risicovolle projecten (RRP) gebracht met inbegrip van de voorbereiding van de Dokzone (dus alle uitgaven en inkomsten). Op basis van de RRP zal jaarlijks door ACAM een project-audit worden gehouden. Dit onderzoek is het eerste onderzoek bij de Zuidas in het kader van voornoemde regeling.

Het college heeft kennisgenomen van het advies van de Raad voor de Stadsdeelfinanciën (RSF) over de samenwerking tussen de centrale stad en de stadsdelen in het kader van ‘Antwoord' en de vraag of het mogelijk is om de vaste kosten voor het Contact Center Amsterdam (CCA) uit het Stadsdeelfonds te nemen. Aanleiding van de adviesaanvraag was een verzoek van de portefeuillehouders Dienstverlening van de stadsdelen om na te gaan welke mogelijkheden er zouden zijn voor een uitname van de vaste kosten van het CCA uit het Stadsdeelfonds. De RSF beschouwt een uitname uit het Stadsdeelfonds als onwenselijk vanuit zowel de uitgangspunten van een verbeterd bestuurlijk stelsel als de algemene kenmerken van de financiële verhouding binnen Amsterdam.

Educatie

Het college heeft ingestemd met de statutenwijziging van de Onderwijsstichting Zelfstandige Gymnasia (OSZG). Het bestuur van deze samenwerkingsstichting heeft op 14 oktober 2010 een voorstel gedaan om de statuten te wijzigen in verband met de overgang naar een nieuwe governance-structuur waarin het bestuur en het toezicht daarop zijn gescheiden (relatief zelfstandige scholen, een bezoldigd, parttime bestuurder en een raad van toezicht). De onder de OSZG vallende openbare scholen Barlaeus- en Vossius gymnasium zijn gevestigd in Amsterdam en daarom moet de gemeenteraad deze wijziging goedkeuren. Behandeling in de raadscommissie is op 25 mei en in de gemeenteraad op 1 juni.

Jeugdzaken

Het college heeft kennisgenomen van de tussentijdse resultaten van de MPG (Multiprobleemgezinnen)-aanpak 2010. In de afgelopen jaren werd meermalen geconstateerd dat de MPG beter geholpen moeten worden. De noodlottige dood van verschillende mishandelde kinderen was aanleiding tot uitgebreid onderzoek naar de zorg en hulpverlening in Nederland. Uit deze onderzoeken blijkt ondubbelzinnig dat er sprake was van: versnipperde zorg, een gebrek aan effectiviteit in de jeugdhulpverlening en geen zorg voor een deel van de MPG, zij bleven buiten beeld. De belangrijkste resultaten uit de evaluatie van de MPG-aanpak zijn: · De regiefunctie werkt voor MPG. De meeste gezinnen kunnen na de inzet van gezinsmanagement verder met de reguliere hulp en de overlast neemt af. · De samenwerking door de professionals in één plan voor één gezin en onder regie van de gezinsmanager is zichtbaar toegenomen. De datum van behandeling in de raadscommissie is nog niet bekend.

Zorg en Welzijn

Het college heeft ingestemd met de beschikbaarstelling van een tweede termijn van het Wmo-ICT krediet in 2011 van € 1.470.000. De uitgaven voor dit deelkrediet worden ten laste gebracht van het Wmo-budget overige uitgaven. Dit budget wordt beschikbaar gesteld om de projectorganisatie in te richten en om de Wmo-ICT door te ontwikkelen. Op 15 december 2010 heeft de gemeenteraad ingestemd met het beschikbaar stellen van een aanvullend krediet van 3 miljoen euro voor de dekking van de overschrijding op het vorige krediet en voor de verdere ontwikkeling van de Wmo-ICT. Het college heeft op 16 november 2010 besloten dat dit krediet op basis van rapportages en deelprojectplannen in termijnen beschikbaar zal worden gesteld.

Het college heeft een krediet ter beschikking gesteld voor de ontwikkeling van een woonvoorziening voor ex dak- en thuislozen aan het Robert Kochplantsoen. Huur, beheer en exploitatie van de locatie komen voor rekening van HVO Querido. Het krediet is bestemd voor de aankoop en verbouwing van een pand aan het Robert Kochplantsoen 35. In het pand komt een woonvoorziening voor de opvang van ex dak- en thuislozen in het kader van maatschappelijke opvang. Na aankoop en verbouwing wordt het pand voor vijftien jaar verhuurd aan HVO Querido. In de nieuwe woonvoorziening komen veertig zelfstandige eenheden waar voormalige dak- en thuislozen met begeleiding kunnen wonen. In het pand komt ook een dagactiviteitencentrum. Dit concept van maatschappelijk opvang is nieuw voor Amsterdam. Deze nieuwe voorziening past in het project Uitbreiding voorzieningen maatschappelijke opvang. Daarnaast vervangt het de sterk verouderde woonvoorziening de Straetenburgh. Op dinsdag 12 april is er een informatieavond voor omwonenden geweest. Behandeling in de raadscommissie is op 20 april en in de gemeenteraad op 11 mei.

Openbare Ruimte en Groen

Het college heeft ingestemd met de inhoud van het Convenant iepziektebestrijding zoals opgesteld door de provincie Noord-Holland. De belangrijkste afspraken zijn dat alle Noord- Hollandse gemeenten de inspanningsverplichting hebben om het uitvalpercentage onder de gemeentelijke iepen voor 1 januari 2016 onder de 5% te brengen en te houden en een monitoringsysteem op te zetten. Het college staat er positief tegenover om het voorliggende convenant 2011-2025 te tekenen.

Verkeer, Vervoer en Infrastructuur

Het college heeft ingestemd met het stoppen van de bijdrageregeling voor casco- en funderingsherstel voorafgaand aan de bouw van de Noord/Zuidlijn. Sinds 2000 kunnen eigenaren van panden met een slechte fundering langs het tracé van de nieuwe metrolijn een subsidie krijgen voor noodzakelijk en preventief casco- en funderingsherstel. Op grond van deze regeling zijn 350 panden hersteld met een bijdrage van de gemeente. Tot 2003 vooral naast de stations en in de jaren daarna langs het hele boortraject tussen het Damrak en het Scheldeplein. De regeling is niet meer van kracht, omdat de aanvrager moet garanderen dat het herstel zal worden uitgevoerd vóór de start van de bouw van de Noord/Zuidlijn. De tunnelboormachine begint volgens planning op 9 mei 2011. Het beëindigen van de regeling betekent niet dat er niets meer gedaan wordt aan het volgen, bewaken en - waar nodig - standvastig maken van panden langs het tracé. Om in eventuele gevallen een bijdrage aan casco- en funderingsherstel te kunnen bieden, heeft de Dienst Noord/Zuidlijn een vervangende uitvoeringsrichtlijn vastgesteld. Behandeling in de raadscommissie is op 26 mei en in de gemeenteraad op 1 juni.

Het college heeft ingestemd met het veranderen van de voorschriften voor het gebruik van banen voor lijnbussen bij het Leidseplein door taxichauffeurs. Bestuurders van taxi's mogen op grond van de huidige ontheffing gebruik maken van de busbanen tussen de Stadhouderskade en de Marnixstraat. In de avond en 's nachts zijn die busbanen vaak geblokkeerd, omdat te veel chauffeurs de busbanen gebruiken om klanten van en naar het uitgaansgebied te brengen. Andere gebruikers van de busbanen kunnen het Leidseplein dan niet meer bereiken. Hierdoor kunnen ongewenste en gevaarlijke situaties ontstaan. Op verzoek van de politie is besloten de busbanen vanaf de Stadhouderskade tot aan de brug over de Leidsegracht in de Marnixstraat en het gebied bij de taxistandplaats op het Kleine-Gartmanplantsoen tijdens de uren in de avond en nacht uit te sluiten voor medegebruik door taxichauffeurs.

Volkshuisvesting

Het college heeft ingestemd met het Convenant Wijksteunpunt Wonen (WSW) 2011-2014. Dit betreft een actualisering van het WSW-convenant 2009-2010. WSW's zijn actief op het gebied van hulpverlening en voorlichting voor bewoners. Hieronder valt het ondersteunen van actieve bewonersgroepen en individuen bij renovatie, splitsing en discussies over sloop of behoud. In het nieuwe convenant wordt meer ingezet op het stimuleren van energiebesparend gedrag en investeringen.

Het college heeft kennisgenomen van de huidige stand van zaken over de invoering van Koopgarant in Amsterdam. De licentiehouder van Koopgarant (stichting Opmaat) en de belastinginspecteur zijn op dit moment nog in discussie over de fiscale effecten van de canonvaststelling en van de waardering van de afkoopsom, waardoor Koopgarant in Amsterdam nog niet kon worden ingevoerd.

Sport en Recreatie

Het college heeft kennisgenomen van de Voortgangsrapportage Sportplan 2011. Hieruit blijkt dat op de meeste van de 50 doelstellingen goede voortgang is geboekt. Wel is op enkele onderdelen extra aandacht nodig. Zo zijn er nog geen resultaten te melden op de doelstelling uitbreidingen van het aantal scholen dat gecertificeerd is als gezonde school en de VO-scholen met een gezonde schoolkantine. Vervolgacties zijn op dit moment echter ook nog niet in te zetten, omdat de wijze van certificering momenteel onderwerp van landelijke discussie is. Besluitvorming hierover wordt afgewacht. Verder is er in 2009 gestart met een pilot op vijf VMBO-scholen waarin, naast sportactiviteiten, ook MRTtrainingen, een sportmotiveringstraject voor inactieven, signalering en toeleiding naar zorg voor kinderen met overgewicht, lessenseries en de Gezonde Schoolkantine worden ingevoerd. Deze pilot wordt in 2011 afgerond. De eerste resultaten zijn positief, maar middelen om het programma uit te breiden naar andere VMBO-scholen zijn er niet. De speciale sporttrajecten voor risicojongeren zijn in 2010 stopgezet. Op dit moment ontbreken de middelen om die trajecten voort te zetten. Er is nog een tekort aan accommodaties die in alle opzichten geschikt zijn voor wedstrijden en training van de CTO topsporters. Een aantal kleinere aanpassingen zal in 2011 kunnen worden uitgevoerd. Voor grotere aanpassingen als het Olympic trainingscentrum voor Roeien aan de Bosbaan of de aanleg van extra banen in het Sloterparkbad ontbreken de middelen.

Deelnemingen

Het college heeft, als enig aandeelhouder, ingestemd met de Jaarrekening 2009 van de NV Hollandais, met decharge van de directie over dat jaar en met onttrekking van 1 miljoen euro aan de algemene reserves van de NV. Sinds 1888 participeert de gemeente Amsterdam in de NV Hollandais. De NV omvat momenteel twee theaters: de Kleine Komedie en theater Bellevue met het theatercafé-restaurant de Smoeshaan aan de Leidsekade, een deel van een restaurant en drie bovenwoningen en vijf woningen. Het college heeft ingestemd met de beantwoording van de schriftelijke vragen van het raadslid de heer Van Dalen VVD) over deelnemingen van de gemeente Amsterdam. Publicatie in het Gemeenteblad.

Project 1012

Het college heeft ingestemd met de adviesbrief Bestemmingsplan Herbestemmen Raambordelen. Het ontwerpconcept Bestemmingsplan Herbestemmen Raambordelen Binnenstad is een uitwerking van de Strategienota Coalitieproject 1012. In de brief spreekt het college zich positief uit over het ontwerpconcept. Ook geeft het college een garantie af voor de dekking van financiële risico's voortkomend uit de mogelijkheid van zelfrealisatie die het bestemmingsplan de betreffende bordeeleigenaren biedt. Behandeling in de raadscommissie is op 19 mei. ■■■

B-besluiten

(routinematig; geen stukken)

Personeel en Organisatie

· Overzicht Meldpunt Integriteitschendingen 2000-2010.

Stukken die horen bij de in het college van B&W genomen A-besluiten zijn in principe openbaar en zijn - op aanvraag - vanaf de woensdag na de dinsdagvergadering in te zien in het Voorlichtingsloket. ■■■

Raad en raadscommissies

De bovenstaande gegevens waren bekend op de dag voor de verschijningsdatum van deze publicatie. Informatie over de definitieve agenda's van de vergaderingen van de gemeenteraad en de raadscommissies kunt u enkele dagen tevoren krijgen in het Voorlichtingsloket van de gemeente Amsterdam. Daar liggen ook de bij de vergaderingen behorende stukken ter inzage.