Op deze pagina
Persbericht
Nieuwe zeesluis IJmuiden haalbaar, betaalbaar en inpasbaar
Akkoord over voorkeur zeesluis van 65 meter breed (al eerder op 22 juni gepubliceerd)
Onderzoek naar een nieuwe grote zeesluis bij IJmuiden wijst uit dat een zeesluis van 500x65x18 meter (lxbxd) haalbaar, betaalbaar en inpasbaar is. Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu, gedeputeerde Post van de Provincie Noord-Holland en wethouder Ossel van de Gemeente Amsterdam hebben hun voorkeur uitgesproken voor deze variant. Hiermee is de komst van een nieuwe zeesluis ter vervanging van de Noordersluis een stap dichterbij gekomen. Met de aanleg van een nieuwe grote sluis is een bedrag van 848 miljoen euro gemoeid. De convenantpartners hebben afgesproken dat de sluis binnen het gestelde budget gerealiseerd moet worden. De zeesluis verbetert de bereikbaarheid van de Amsterdamse havenregio over het water.
Havenwethouder Ossel van de Gemeente Amsterdam: "De zeesluis is cruciaal voor de Amsterdamse havenregio, het is onze toegangspoort. Deze nieuwe grote ‘voordeur' van de Amsterdamse havenregio is goed voor behoud en groei van werkgelegenheid en maakt het mogelijk om de komende eeuw aan de vraag van de markt te kunnen voldoen."
Voorkeursbeslissing
De voorkeursbeslissing is gebaseerd op onderzoek naar drie verschillende sluisvarianten. Hierbij is gekeken naar de technische, ruimtelijke en nautische haalbaarheid, de investerings- en onderhoudskosten, de verwachte milieueffecten, de maatschappelijke kosten en baten, de planning en risico's, en de financierbaarheid.
Een zeesluis met een omvang van 500 meter lengte, een breedte van 65 meter en 18 meter diep, past binnen het sluizencomplex op de beoogde locatie tussen de Noordersluis en de Middensluis. De sluis kan op deze locatie met traditionele rechte roldeuren worden uitgevoerd. Naast de scheepvaartfunctie van de sluis dient deze als primaire waterkering voor een groot deel van noordwest-Nederland. Het milieuonderzoek laat zien dat er met een nieuwe sluis en toename van de scheepvaart nauwelijks extra milieueffecten zijn. Verder is gebleken dat de oplevering van de nieuwe zeesluis verwacht kan worden in 2019, waarbij mogelijk al in de testfase in 2018 de eerste schepen door de zeesluis kunnen varen. Naar verwachting start de aanleg in 2015. Na ingebruikneming van de nieuwe zeesluis wordt de Noordersluis buiten bedrijf gesteld en eventueel ingezet bij onderhoud en calamiteiten.
Financiën
De drie betrokken partijen concluderen dat een nieuwe zeesluis aangelegd kan worden binnen het gestelde maximale budget van 848 miljoen euro waarbij het Ministerie van Infrastructuur en Milieu 574 miljoen euro investeert in de vervanging van de Noordersluis. De Provincie Noord-Holland en de Gemeente Amsterdam dragen bij voor een grotere sluis en de snellere aanleg. De Provincie Noord-Holland heeft 58,3 euro miljoen gereserveerd.
De Gemeente Amsterdam heeft voor haar bijdrage een taakstellend (cap) bedrag van 129,6 miljoen euro gereserveerd (prijspeil 2011). Daarnaast rekenen de partijen op een Europese subsidie uit het fonds voor de Trans-Europese Vervoersnetwerken (TEN-T) en fiscale voordelen. Voor de planstudiefase gaf Brussel eerder al een subsidie van 1,75 miljoen euro.
Nadere uitwerking
Met de voorkeursbeslissing volgt nu de fase van uitwerking van de plannen door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, de Provincie Noord-Holland en de Gemeente Amsterdam. Deze fase omvat de planologische procedures: het Provinciaal Inpassingsplan, de milieueffectrapportage en de (voorbereiding van de) aanbesteding.
Ook zullen de regio en het Rijk zich inspannen om binnen de grenzen van de leefbaarheid verdere groei van havenactiviteiten in het Noordzeekanaalgebied mogelijk te maken. Aan het eind van deze fase is de definitieve besluitvorming over de financiering, de gunning en de realisatie van de nieuwe sluis.
Bereikbaarheid Noordzeekanaalgebied
De huidige Noordersluis dateert uit 1929 en is technisch gezien aan het einde van zijn levensduur en is in 2029 aan vervanging toe. Om de huidige en toekomstige markt te kunnen bedienen en de schaalvergroting in de scheepvaart te kunnen opvangen, is het uit economisch oogpunt van belang de nieuwe zeesluis tijdig te realiseren. Met de komst van een nieuwe grote zeesluis groeit de sluiscapaciteit mee met de groei van de ladingstromen en de schaalvergroting in de scheepvaart. Schepen kunnen zodoende vlot en veilig van en naar het Noordzeekanaal varen. De nieuwe zeesluis geeft ruimte om aan de vraag van de markt te voldoen en levert een belangrijke bijdrage aan de bereikbaarheid van de bedrijven in het Noordzeekanaalgebied en het Europese achterland.
Samenwerking
Voor het realiseren van de nieuwe grote zeesluis, werken het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, de Provincie Noord-Holland, Haven Amsterdam, Rijkswaterstaat en de Gemeente Velsen nauw samen. Eind 2009 hebben het Rijk, de provincie Noord-Holland en de gemeente Amsterdam de gezamenlijke uitgangspunten voor de bouw van een zeesluis bij IJmuiden vastgelegd in een convenant. Ook ondertekenden de convenantpartijen een intentieverklaring met de Gemeente Velsen.
Steven Schotte 552 2944
■■■
Andere A-besluiten
(genomen op basis van stukken en discussies)
Financiën
In 2011/2012 hebben zowel de Rekenkamer Amsterdam als de Gemeentelijke Ombudsman Amsterdam onderzoek verricht naar de uitvoering van de Wet Waardering Onroerende Zaken (WOZ) in Amsterdam. Dit heeft geresulteerd in twee rapporten:
- - Rapport Rekenkamer Amsterdam ‘Uitvoering van de Wet WOZ in Amsterdam, Goed op waarde geschat?' van 8 juni 2012.
- - Rapport Gemeentelijke Ombudsman Amsterdam ‘Wat is het waard? Afhandeling WOZ-bezwaren deugt niet' van 27 maart 2012.
Het college heeft een bestuurlijke reactie op beide rapporten gegeven. Behandeling in de raadscommissie is op 4 juli
Zeehaven en Westpoort
Het college heeft ingestemd met het nieuwe mandaat voor de havenmeester zoals vastgesteld in de nieuwe Regionale Havenverordening Noordzeekanaalgebied 2012 en het Havenreglement. Het nieuwe beleid is onder meer gericht op deregulering en is in april inhoudelijk in de gemeenteraad behandeld. Nu volgt de juridische afwikkeling. Op 1 juli treedt de nieuwe verordening in werking.
Werk, Inkomen en Participatie
Het college heeft ingestemd met de wijziging van de beleidsregels over vergoeding van bezwaarkosten Werk en Inkomen. De nieuwe criteria komen overeen met die van de Centrale Raad van Beroep. De hoogte van de vergoeding van proceskosten wordt aan een ondergrens van € 500 gebonden.
Educatie
Het college is akkoord met de uitvoering van het elementair zwemonderwijs door Sportservice van DMO voor de meest kwetsbare groep leerlingen van het Voortgezet (Speciaal) Onderwijs (V(S)O): € 180.000 wordt beschikbaar gesteld voor het schooljaar 2012-2013 waarvan € 170.000 wordt gedekt uit Stedelijk Primair Onderwijs en €10.000 uit Sportstimulering. Bij de begroting 2013 is een voorstel aan de gemeenteraad gedaan om structureel een bedrag van € 180.000 voor het schoolzwemmen van het V(S)O vanaf het schooljaar 2013-2014 te reserveren. Het betreft 350 leerlingen van 12 scholen voor Voortgezet (Speciaal) Onderwijs, Nieuwkomerscholen en scholen voor praktijkonderwijs
Jeugdzaken
Het college heeft kennisgenomen van het Gemeentelijk Uitvoeringsprogramma Overdracht ambulante jeugdzorg met als belangrijkste punten: nu al sturing op een deel van de ambulante jeugdzorg om de ambities van de programma's Om het kind en Samen Doen mogelijk te maken. De gemeente is bezig met de hervorming van de aanpak risicojongeren en experimenteert met het Preventie Interventie Team. Daarnaast is het college akkoord met het indienen van het Gemeentelijk Uitvoeringsplan Overdracht ambulante jeugdzorg bij het Dagelijks Bestuur van de Stadsregio Amsterdam.
Wijkaanpak en Stedenbeleid
Het college heeft ingestemd met de rapportage Uitvoeringsmonitor BUP's 2010 in 2012. In de periode 2008-2010 werden de ruim vierhonderd projecten van de Amsterdamse Wijkaanpak beschreven in negen zogenaamde BuurtUitvoeringsProgramma's (BUP's). De budgetten zijn beschikbaar tot juni 2012. Daarom is nu de balans opgemaakt. Uit de rapportage blijkt dat 87% van de projecten is afgerond (43%) of geborgd (44%, bijvoorbeeld in regulier beleid of vanuit een ander budget gedekt).
Personeel en Organisatie
Het college heeft kennisgenomen van de beantwoording van vragen van het raadslid Piek (VVD) over 1 mei als vrije dag voor ambtenaren van de Gemeente Amsterdam. De heer Piek informeert het college over de mogelijkheden om 1 mei als vrije dag af te schaffen. Het college laat weten dat arbeidsvoorwaarden niet eenzijdig aangepast kunnen worden, dit moet in overleg met de vakbonden.
Ruimtelijke Ordening
Het college heeft ingestemd met het aanpassen van de grens van het grootstedelijk project Amstel III. In een grootstedelijk gebied is niet een stadsdeel, maar de centrale stad het bevoegd gezag. Het grootstedelijke gebied Amstel III omvat het ArenA-gebied, het kantoren- en bedrijventerrein Amstel III en het AMC-terrein. Het aanpassen van de grens is nodig om twee aanpalende bestemmingsplannen naadloos op elkaar te laten aansluiten.
Het college heeft de gemeenteraad voorgesteld om het bestemmingsplan voor de IJssalon op het Scheldeplein vast te stellen. De IJssalon moest door werkzaamheden voor de Noord/Zuidlijn tijdelijk worden verplaatst. Het gebouw paste niet in het geldende bestemmingsplan. Daarom is voor maximaal vijf jaar vrijstelling verleend. Deze termijn is op 1 maart 2012 afgelopen, maar het werk op het Scheldeplein is nog niet klaar. Het voortzetten van de huidige situatie is alleen mogelijk als dit met een bestemmingsplan wordt geregeld. Behandeling in de raadscommissie is op 5 september en in de gemeenteraad op 19 september.
Volkshuisvesting
Het college heeft ingestemd met het versturen van de zienswijze van de Gemeente Amsterdam op de fusie van Woonzorg Nederland en Stichting Horizon. De zienswijze van de gemeente houdt in dat:
- 1. de fusie geen invloed heeft op het werkgebied van Woonzorg Nederland.
- 2. de fusie geen effect heeft op de kwaliteit van de dienstverlening aan huurders, de lokale binding en de huurontwikkeling.
- 3. het landelijk Huurders Platform Woonzorg Nederland positief heeft geadviseerd.
- 4. de gemeente geen bezwaar heeft tegen de fusie.
De zienswijze wordt ter kennisneming en bespreking aangeboden in de raadscommissie.
Het college heeft ingestemd met de beantwoording van de vragen van het raadslid Alberts (SP) over het reddingsplan van Vestia. In de beantwoording wordt ingegaan op de hoogte van de bijdrage door corporaties. Ook wordt gesteld dat het college ervan uitgaat dat de gemeente geen hulp hoeft te bieden aan het reddingsplan van Vestia.
Het college heeft ingestemd met het aanpassen van de Centraal stedelijke beleidsregels woningonttrekking, -samenvoegen en omzetting. Het gaat om de uitwerking van een experiment waarbij maximaal 250 particuliere huurwoningen mogen worden samengevoegd voor het middensegment. Het effect hiervan op de voorraad goedkope huurwoningen is maximaal 0,2%. De eerst haalbare startdatum voor uitvoering is 1 oktober 2012.
■■■
B-besluiten
(routinematig; geen stukken)
Financiën
- Wijzigen Benoemings- en aanwijzingsbesluit 2012 (aanwijzing ambtenaren uitvoering heffing en invordering gemeentelijke belastingen) in verband met de parkeerhandhaving in stadsdeel West.
Educatie
- Financiële gelijkstelling basisonderwijs 2001-2005.
Personeel en Organisatie
- Wijziging Nieuwe Rechtspositieregeling Gemeente Amsterdam, artikel over de vergoeding reiskosten bij arbeidsongeschiktheid.
Stukken die horen bij de in het college van B&W genomen A-besluiten zijn in principe openbaar en zijn - op aanvraag - vanaf de woensdag na de dinsdagvergadering in te zien in het Voorlichtingsloket.
■■■
Raad en raadscommissies
De bovenstaande gegevens waren bekend op de dag voor de verschijningsdatum van deze publicatie.
De agenda's en vergaderstukken van de gemeenteraad en de raadscommissies kunt u enkele dagen tevoren raadplegen op www.gemeenteraad.amsterdam.nl. Ook zijn de agenda's en stukken in te zien in het Voorlichtingsloket van de gemeente Amsterdam.
Tegenwoordig kunt u het nieuws van de gemeente Amsterdam ook volgen via een speciale versie van de website www.amsterdam.nl voor uw mobiele telefoon. U kunt zich per pagina abonneren op een nieuws feed.
Adres Voorlichtingsloket:
Binnenstraat stadhuis, Amstel 1, 1011 PN Amsterdam
Telefoon 14 020