Nieuws uit B&W van 21 mei 2008

Persberichten

Amsterdams Restauratiefonds

Het college van B&W heeft ingestemd met het principebesluit om een Amsterdams Restauratiefonds (ARF) in te stellen. Dit fonds biedt particuliere eigenaren van monumenten de mogelijkheid om een lening met lage rente af te sluiten voor de restauratie van hun pand. Sinds 1 januari 2007 is er geen gemeentelijke subsidieregeling meer voor particuliere monumenteigenaren in Amsterdam. Dit is vooral voor eigenaren van een gemeentelijk monument een probleem. Eigenaren van rijksmonumenten kunnen nog een beroep doen op de rijkssubsidieregeling, maar ook daar lopen de beschikbare middelen terug.

Op dit moment wordt verder uitgewerkt wat de voorwaarden voor een toekenning uit het restauratiefonds zijn. Hierbij wordt een lopend onderzoek naar de restauratieachterstanden van monumenten in de stad betrokken. Naar verwachting kunnen vanaf 1 januari 2009 aanvragen worden ingediend.

Voorwaarde voor het instellen van het restauratiefonds is dat de dekking hiervan wordt geregeld in de Voorjaarsnota.

Annelies van Dijk

■■■

Milieuzone Amsterdam op euronorm

Maatregelen verbetering luchtkwaliteit vastgesteld (al eerder op 19 mei gepubliceerd)

De wethouders Tjeerd Herrema (Verkeer en Vervoer) en Marijke Vos (Milieu) hebben op maandag 19 mei het collegebesluit over de stedelijke maatregelen om de luchtkwaliteit in Amsterdam te verbeteren en daarmee de Europese normen in 2010 te behalen toegelicht. Dit besluit is genomen na een inspraakperiode. De maatregelen zijn zorgvuldig onderzocht, goed onderbouwd en juridisch getoetst. Uitgangspunten van het pakket aan maatregelen zijn forse investeringen in diverse alternatieve vormen van vervoer en de instelling van een milieuzone voor vrachtwagens, personenauto’s en bestelbussen. Ook compensatieregelingen, zoals een uitgebreide sloopregeling, maken deel uit van het stimuleringspakket. Als eerste zal op 1 oktober 2008 de milieuzone voor vrachtwagens ingaan. De zone voor personenauto’s en bestelbussen gaat ongeveer eind 2009 in, minimaal 1 jaar nadat de stimulerende maatregelen zijn ingevoerd. Alle opbrengsten van de hogere parkeertarieven komen ten goede aan alternatieve vormen van schoon vervoer. Zo wordt er flink geïnvesteerd in meer OV, autodelen en P+R plaatsen.

Een forse verbetering van de luchtkwaliteit is een van de Amsterdamse prioriteiten. De lucht is teveel vervuild wat schadelijk is voor de gezondheid van Amsterdammers en waardoor bouwprojecten niet door kunnen gaan of vertragen, zoals IJburg II en bouwprojecten op Zuidas. Wethouder Vos: “Het nemen van deze maatregelen is ingrijpend voor de stad, maar zeer noodzakelijk voor onze gezondheid en de economische vooruitgang. Wij staan daar overigens niet alleen in. Al vele Europese steden zijn Amsterdam voorgegaan met maatregelen voor het verbeteren van de luchtkwaliteit.”

Het college van B&W heeft ingestemd met de maatregelen uit het ‘Actieplan Goederenvervoer’ en ‘Voorrang voor een Gezonde Stad’ na een inspraakronde in de stad. Diverse opmerkingen en aanbevelingen uit de stad zijn verwerkt in de vandaag gepresenteerde voorstellen die aan de gemeenteraad worden voorgelegd voor de definitieve besluitvorming. De maatregelen leveren voldoende effect op waarmee de Europese normen naar verwachting worden gehaald.

Het toelatingscriterium tot de milieuzone is niet het bouwjaar geworden maar de euronorm. De euronorm geeft de daadwerkelijke vervuiling van een auto aan en kan worden gecontroleerd op basis van het kenteken van de auto. In het plan zijn speciale uitzonderingen opgenomen voor oldtimers, aangepaste voertuigen van gehandicapten en garagebedrijven. Ook bewoners hebben de mogelijkheid om per jaar een aantal dagontheffingen aan te vragen. Verder wordt er een speciale kredietregeling ontwikkeld voor autobezitters met een laag inkomen en woonachtig binnen de milieuzone.

Bij de instelling van de milieuzone streeft de gemeente Amsterdam nadrukkelijk naar afstemming met andere steden en het Rijk. Interne en externe juristen hebben bevestigd dat de plannen voor de milieuzone voor vracht-, personen- en bestelauto’s juridisch haalbaar zijn. Organisaties en belangenverenigingen zoals ANWB, Rai, Bovag, Kamer van Koophandel en FEHAC (oldtimers) worden betrokken bij de verdere uitwerking van de plannen.

Wethouder Herrema: “Het uitgangspunt is eerst stimuleren en daarna pas weren. We moeten nu snel aan de slag met de uitvoering. De tijd dringt voor een schoner en bereikbaar Amsterdam.”

De plannen zijn na te lezen op www.gezondelucht.amsterdam.nl.

Behandeling in de Raadscommissie voor Verkeer en Vervoer is op 18 juni en in de gemeenteraad op 25 juni.

Annelies van Dijk

Bijlage

Aanpassingen plan Voorrang voor een Gezonde Stad na inspraakprocedure

Het college van B&W hecht veel waarde aan een zorgvuldige invoering van de maatregelen. Mensen moeten minimaal een jaar de tijd krijgen om zich voor te bereiden op invoering van de milieuzone. Uitgangspunt is dat eerst de alternatieven, zoals onder andere meer OV, autodelen en een sloopregeling, van kracht worden voordat de milieuzone wordt ingevoerd.

Stimulerende maatregelen voor schonere mobiliteit

• Meer openbaar vervoer (op belangrijke lijnen dienstregeling tot 01.00 uur i.p.v. 24.00 uur, hogere frequentie op een aantal lijnen, nieuwe buslijn van Westerpark naar station Sloterdijk) ten koste van een deel van de extra P+R plaatsen (4750 in plaats van 5500).
• In het eerdere conceptplan VGS was al een sloopregeling voorgesteld: een financiële tegemoetkoming bij de sloop van een auto die niet voldoet aan de criteria die gelden bij de milieuzone. In samenwerking met onder andere Rai/Bovag wordt onderzocht of deze regeling kan worden uitgebreid naar het gebied buiten de Ring A10.
• Er komt een speciale kredietregeling voor autobezitters woonachtig binnen de Ring A10 met een auto die de milieuzone niet in mag en met een inkomen van maximaal 120% van het minimumloon. Deze mensen kunnen met een renteloze lening een schonere auto kopen die wel binnen de milieuzone mag rijden.

Milieuzone

• Als toelatingscriterium geldt nu, in plaats van het bouwjaar, de euronorm. Auto’s op benzine en LPG met euronorm 1 en dieselauto’s met een roetfilter die voldoen aan ten minste euronorm 2 worden toegelaten in de milieuzone. Dieselauto´s vanaf euronorm 2 waarop (nog) geen roetfilter kan worden geplaatst, waaronder ook enkele moderne typen schone dieselauto’s, worden ook toegelaten. De euronorm geeft de daadwerkelijke vervuiling van een auto aan en kan worden gecontroleerd met behulp van kentekenregistratie van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW).

Ontheffingen

Ook nieuw in het plan zijn speciale regelingen voor oldtimers en gehandicapten.

• Zo komt er een ontheffing voor auto’s die ouder zijn dan 25 jaar met een oldtimerverzekering.
• Mensen die binnen de Ring A10 (behalve Noord) wonen met een gehandicaptenparkeerkaart en een speciaal aangepaste auto die niet aan de criteria voor de milieuzone voldoet kunnen een ontheffing aanvragen.
• Mensen met een gehandicaptenparkeerkaart die buiten de Ring A10 (inclusief Noord) wonen, kunnen een dagontheffing krijgen.
• Garagebedrijven binnen de milieuzone kunnen een dagontheffing aanvragen voor hun klanten.
• Verder krijgen bewoners binnen de Ring A10 (behalve Noord) recht op 10x per jaar een dagontheffing.

Parkeertarieven

Er zijn enkele wijzingen in parkeertariefgebieden Oost-Watergraafsmeer, Oud-West, Oud-Zuid en Westerpark.

• In de Dapperbuurt (Oost-Watergraafsmeer) en het westelijk deel van de ‘Da Costabuurt´ (Oud-West) wordt, gelet op de daar aanwezige kwetsbare winkelstraten (Eerste Van Swindenstraat, Dapperstraat en Bilderdijkstraat), tarief 3 (€ 3,- per uur) voorgesteld in plaats van het eerder voorgestelde tarief 2 (€ 4,- per uur).
• Voor de Staatsliedenbuurt (Westerpark) wordt tarief 3 in plaats van tarief 2 voorgesteld omdat dit beter past in de tariefopbouw met een geleidelijke stijging naar het centrum.
• Ter compensatie van de vermindering van het effect op de luchtkwaliteit die hierdoor optreedt, zal in Oud-Zuid ten zuiden van het Vondelpark (tussen Jacob Obrechtstraat, Noorder Amstelkanaal en Emmaplein/Valeriusplein) tarief 2 in plaats van tarief 3 gaan gelden.
• Tot slot zal in de winkelstraten Eerste Van Swindenstraat, Eerste Oosterparkstraat en Bilderdijkstraat het dubbeltjestarief worden ingevoerd.

Daarnaast wordt op drie bedrijventerreinen langs de A10 waar nog geen betaald parkeren bestaat, het zogenaamde dubbeltjestarief ingevoerd. Daarbij wordt de maximale parkeerduur op twee uur gesteld.

■■■

Andere A-besluiten

(genomen op basis van stukken en discussies)

Economische Zaken

In juni 2007 heeft het college toestemming gegeven voor het deels financieren van een Blauwdruk Waterexpo 2010. Uit de nader uitgewerkte projectvoorstellen door founding partners heeft Amsterdam Topstad twee projecten voorgesteld: VN midterm review en Water University. Het college heeft ingestemd met de verschuiving van het publieksevenement Waterexpo naar de focus op business to business/professionals. Daarnaast heeft het college er mee ingestemd om beide projecten een financiële bijdrage van 1 miljoen euro te verlenen. Hierbij wordt als voorwaarde gesteld dat andere partijen het overige benodigde budget financieren. De twee projecten dragen bij aan de doelstellingen van Amsterdam Topstad om autoriteit te verwerven op het gebied van water in Amsterdam voor de lange termijn, Amsterdam als duurzame stad te profileren, de kernwaarden van City marketing - creatief, innovatief en handelsgeest - te etaleren en publieke en private partijen te laten samenwerken.

De gemeente participeert samen met de woningbouwvereniging Het Oosten in De Amsterdamse Compagnie N.V. Deze vennootschap heeft met de realisatie van 8000 m² nieuwe bedrijfsruimte voor kleinschalige ondernemers het beoogde publiek belang behaald. Het college heeft daarom ingestemd met het continueren van de gemeentelijke deelname in De Amsterdamse Compagnie N.V. Daarnaast gaat het college, in de hoedanigheid van aandeelhouder, akkoord met de genomen financiële besluiten. Op 26 mei is er een aandeelhoudersvergadering van De Amsterdamse Compagnie N.V. gepland.

Personeel en Organisatie

Het college heeft ingestemd met de vaststelling van de Nieuwe Rechtspositieregeling Gemeente Amsterdam (NRGA) die met ingang van 1 oktober 2008 in werking treedt. Daarbij wordt het Ambtenarenreglement Amsterdam (ARA) per 1 oktober 2008ingetrokken. Met ingang van 1 oktober wordt ook een Commissie van goede diensten ingesteld voor de duur van twee jaar. Voor deze commissie worden een vertegenwoordiger van de werkgever, een vertegenwoordiger van de vakorganisaties en een onafhankelijke voorzitter aangewezen met als taak het adviseren van het bevoegd gezag als het toepassen van de NRGA tot een niet beoogd gevolg leidt.

Ruimtelijke Ordening

Het college heeft ingestemd met het Aanpakvoorstel Visievorming Museumplein e.o. In deze notitie worden voorstellen gedaan over hoe het proces moet verlopen om eind 2008 te komen tot een visie op het Museumplein. Er is onder meer besloten dat de visie uiteindelijk uit drie varianten moet bestaan. Een basisvariant waarin alleen de strikt noodzakelijke wijzigingen op en rond het Museumplein worden opgenomen, een variant waarin de maximale ambities tot uitdrukking komen en een variant daar tussenin. Het dagelijks bestuur van het stadsdeel Oud-Zuid zal ook over dit aanpakvoorstel besluiten.

Het college heeft ingestemd met het Stedenbouwkundig Deelplan Rieteiland Oost-IJburg. In het plan is ruimte gemaakt voor maximaal 90 kavels voor vrijstaande eengezinswoningen. Er komen kleinschalige sportvoorzieningen en er is veel ruimte voor groen in het plan opgenomen. De kavels hebben een eigen karakter door verschil in grootte en ligging aan het water of aan het groen. Voor de bebouwing is een welstandskader opgesteld. Belangrijk is dat het karakter van de bebouwing moet passen in een groene omgeving en dat materialen een natuurlijke verschijningsvorm moeten hebben. Op elke kavel is ook verplicht een zogenaamde huisboom opgenomen. Die wordt door de ontwikkelaar aan iedere koper van een kavel geschonken. Behandeling in de raadscommissie is op 21 mei en in de gemeenteraad op 4 juni.

Grondzaken

Het college heeft er kennis van genomen dat een aantal grondexploitaties niet is afgesloten. Het afsluiten van grondexploitaties is nodig om eventuele tekorten en overschotten te kunnen verrekenen in het Vereveningsfonds. De formele afsluiting van de vertraagde plannen zal nu in december van dit jaar zijn.

Het college heeft ingestemd met de afsluiting van de grootstedelijke grondexploitatie Amstel II Kavel O met een overschot van € 2.397.131. Dit overschot wordt per 31 december 2008 ten gunste gebracht van de Algemene Reserve Grondexploitaties in het Vereveningsfonds. De grootstedelijke grondexploitatie Schinkelbos wordt met een tekort van € 7.203.231 afgesloten. Het tekort wordt ten laste gebracht van de Algemene Voorziening Tekorten Grondexploitaties in het Vereveningsfonds.

Op 5 februari jl. heeft het college de RAG-rapportage vastgesteld. In de RAG-rapportage wordt door het Ontwikkelingsbedrijf Gemeente Amsterdam (OGA) een overzicht gegeven van alle Amsterdamse grondexploitaties. Ook voert OGA een financiële beoordeling van alle grondexploitaties uit. Naar aanleiding van de vaststelling van de RAG-rapportage waren er twee punten die verder uitgewerkt moesten worden. Deze punten zijn behandeld en vastgesteld in de collegevergadering van 20 mei jl. Het gaat om de volgende punten:

• De proceskosten voor het project Zuidelijke IJ-oever zijn in 2007 niet door het Ontwikkelingsbedrijf beoordeeld. Het college heeft besloten dat de beoordeling daarvan in de volgende RAG-rapportage zal zijn.
• Het college kan besluiten dat een planeigenaar (dit kan een stadsdeel of projectbureau zijn) een plan opnieuw door het college moet laten vaststellen. Dit gebeurt voornamelijk als het resultaat van een plan in hoge mate afwijkt van de vastgestelde begroting. In de praktijk blijkt echter dat planbeheerders dat vaak niet doen, ook al is er een collegebesluit over genomen. Om dit te voorkomen heeft het college in de vergadering van 20 mei ingestemd met het intensiveren van de controle daarop door het Ontwikkelingsbedrijf. Het Ontwikkelingsbedrijf rapporteert jaarlijks aan het college over welke planbeheerders niet aan hun verplichting hebben voldaan. Ook zal de wethouder de planbeheerders elk jaar schriftelijk herinneren aan hun verplichting tot het opnieuw laten vaststellen van hun plan(nen).

Het college stelt de gemeenteraad voor om in te stemmen met de grondexploitatiebegroting en het beschikbaar stellen van een krediet voor project N43. Dit project ligt op de hoek van de Czaar Peterstraat met de Cruquiuskade in stadsdeel Centrum en beslaat een gedeelte van het Funenterrein. Het Stedenbouwkundig Programma van Eisen van project N43 maakt de ontwikkeling mogelijk van 70 vrije sector koopwoningen, 30 sociale huurwoningen, winkels, bedrijfsruimte, voorzieningen en groen. Behandeling in de raadscommissie is op 11 juni en in de gemeenteraad op 25 juni.

Sport en Recreatie

Het college heeft het besluit genomen om incidenteel subsidie te verlenen voor een bedrag van €15.000 aan Meedoen Amsterdam Stichting Turnstad Amsterdam (STA) 2008-2010. Dit bedrag wordt besteed aan de loonkosten van de projectmedewerker van de STA voor de periode van drie jaar van 1 januari 2008 tot 31 december 2010. De STA is opgericht om namens vijf Amsterdamse turnverenigingen het project ‘Meedoen Allochtone Jeugd door Sport’ te helpen realiseren. De projectmedewerker is belast met het maken en uitvoeren van het projectplan ‘Meedoen Allochtone Jeugd door Sport’ van Stichting Turnstad Amsterdam. De activiteiten passen binnen de doelstelling van het programma ‘Meedoen Allochtone Jeugd door Sport’ in de periode februari 2006 tot 31 december 2010 waarbij de uitvoering onder de GSBIII regeling valt.

Het college heeft het besluit genomen om een eenmalige subsidie te verlenen voor een bedrag van €10.800 voor het project Overamstel 2008-2009. Dit bedrag wordt besteed aan de uitvoering van het projectplan ‘Nieuwe Jeugdleden en kader bij voetbalvereniging SC Overamstel ’. Het project heeft tot doel de instroom van nieuwe (allochtone) jeugdleden en ouderparticipatie binnen de vereniging te bevorderen en twee opgeleide jongeren uit de buurt als juniorvoetbaltrainer in te zetten als betaalde trainer bij voetbalvereniging Overamstel. De activiteiten passen binnen de doelstelling van het programma ‘Meedoen Allochtone Jeugd door Sport’ in de periode februari 2006 tot 31 december 2010 waarbij de uitvoering onder de GSBIII regeling valt.

■■■

B-besluiten

(routinematig; geen stukken)

Juridische Zaken

• Bezwaarschrift van G. Olymph, namens Black Netherlands Ltd., gericht tegen het besluit van de Dienst Maatschappelijke Ontwikkeling over de afwijzing van de subsidieaanvraag voor het opzetten van een school.

Educatie

• Besluitvorming schoolzwemmen Voortgezet (Speciaal) Onderwijs, schooljaar 2008-2009.

Jeugdzaken

• Uitvoering project Future Labs in 2008.
• Eenmalige subsidie aan de Studentendesk van het Nederlandse Rode Kruis voor het project Twee aan Tafel.
• Eenmalige subsidie aan Stichting Artes voor het project Kunst als Manifestatie van je identiteit.

Diversiteit

• Bijdrage aan 25e Kerwinherdenking.

Zorg

• Verlenen projectsubsidie in 2007 en 2008 aan SSCW voor veldwerk binnenstad.
• Verlenen projectsubsidie aan Stichting Regenboog AMOC voor het voortzetten van nachtopvang in Makom van 1 april t/m 31 mei 2008.

Kunst en Cultuur

• Jongerentheater 020: projectsubsidie investeringskosten 2008.

Stukken die horen bij de in het college van B&W genomen A-besluiten zijn in principe openbaar en zijn - op aanvraag - vanaf de woensdag na de dinsdagvergadering in te zien in het Voorlichtingsloket.

■■■

Raad en raadscommissies

Voor de actuele agenda’s, inclusief de vergaderstukken, zie www.gemeenteraad.amsterdam.nl

■■■

De bovenstaande gegevens waren bekend op de dag voor de verschijningsdatum van deze publicatie. Informatie over de definitieve agenda’s van de vergaderingen van de gemeenteraad en de raadscommissies kunt u enkele dagen tevoren krijgen in het Voorlichtingsloket van de gemeente Amsterdam. Daar liggen ook de bij de vergaderingen behorende stukken ter inzage.

Adres Voorlichtingsloket:

Stadhuis, Amstel 1, 1011 PN AMSTERDAM

Telefoon 14 020