In het kort
Het college van B&W is - op een enkel punt na - akkoord met de aanpassingen door het stadsdeel Amsterdam-Centrum in de inrichting van de Spuistraat. De aanpassingen ten opzichte van het eerdere ontwerp zijn:
Op deze pagina
Het college van B&W is - op een enkel punt na - akkoord met de aanpassingen door het stadsdeel Amsterdam-Centrum in de inrichting van de Spuistraat. De aanpassingen ten opzichte van het eerdere ontwerp zijn:
- Het maken van een veiligere oversteek voor fietsers door ter hoogte van de fietsoversteken Molsteeg/Torensteeg en Raamsteeg/Rosmarijnsteeg een drempel te plaatsen.
- Het vervangen van de doorgaande servicestrook in het noordelijke gedeelte van de Spuistraat (tussen Martelaarsgracht en Raadhuisstraat) door goed gesitueerde laad- en losplekken.
- Het handhaven van de huidige Y-splitsing ter hoogte van de Martelaarsgracht, gezien de bereikbaarheid van de Nieuwezijds Voorburgwal voor zwaar verkeer.
Het college gaat niet akkoord met de motie van het stadsdeel waarin wordt gevraagd om in de Spuistraat een 30 km/u regime te voeren, omdat de weg onderdeel uitmaakt van het Hoofdnet Auto. Een andere motie is het verbreden van het fietspad. Het college neemt ook deze motie niet over, omdat dan de parkeerstrook te smal wordt wat weer gevolgen heeft voor de doorstroming en de veiligheid van het verkeer.
Notitie Flos
Aangezien het besluit van het stadsdeel over de herinrichting van de Spuistraat grotendeels wordt onderschreven, wijst het college in haar preadvies de notitie van het raadslid drs. R.E. Flos (VVD) af. Hierin wordt onder meer aan het college gevraagd van de Nieuwezijds Voorburgwal een Hoofdnet Auto te maken in plaats van de Spuistraat en het besluit van de gemeenteraad van 1999 over de Westelijke Stadshartlus te herzien.
Krediet
Het college stemt ook in met het beschikbaar stellen van een krediet van € 2.605.000 voor de uitvoering van de herinrichting van de Spuistraat. Het stadsdeel kan omstreeks 1 april 2003 beginnen met de herinrichting van de Spuistraat.
Het kredietbesluit wordt behandeld in de Raadscommissie Infrastructuur, Verkeer en Vervoer. Het preadvies op de notitie Flos en het profielbesluit over de reconstructie van de Spuistraat worden op 12 december in de raadscommissie en op 15 januari in de gemeenteraad behandeld.